1 ：ニライカナイφ ★：2018/07/05(木) 14:44:38.10 ID:CAP_USER9.net
◆「日本・韓国トンネル」構想の利用・収支予測　物流は年間利益２２５３億円

韓国から対馬・壱岐を経由して九州へ至る「日韓トンネル」構想について、西南学院大の野田順康（としやす）教授（開発論）が利用・収支予測をまとめた。
物流は年間営業利益を２２５３億円と試算。
旅客は試算から外したが、「日帰り圏が韓国南部と九州・中国地方に形成され、新たな観光需要が期待される」とした。

野田教授は元国土交通省国土計画局総合計画課長。
日韓トンネルの検討もしたという。
今回は日韓トンネル実現九州連絡協議会などから調査依頼を受けた。

２０２０年着工、３０年供用開始と想定し、総貨物輸送量を韓国、ロシア、中国との間の輸送実績から推計した。
国交のない北朝鮮は韓国との人口比などを基に算出。
これに英仏海峡トンネルの利用状況を反映させ、３２７６万トン、６５５万ＴＥＵ（１ＴＥＵは２０フィートコンテナ１個）とはじいた。

この量を運ぶには鉄道１８万両が必要となる。
１両当たりの通行料金は英仏トンネルが約４５万円のため、距離に比例し約５倍の２２５万円と設定。
年間収入は４０９５億円、営業利益は英仏トンネルの利益率を適用し２２５３億円とそれぞれ見込んだ。

建設に向けた資金調達と返済の方法も検討した。
建設費を１０兆円と想定。
このうち４兆円を出資で賄い、着工３年後と６年後にそれぞれ３兆円ずつ融資（利率１％）を受けることで確保する。
３０年の供用開始から元利均等償還すれば３５～５０年後に完済すると予想した。

野田教授は「東アジアの平和と安定が実現し、十分な出資とソフトローン（貸し付け条件の緩やかな借款）が供給されれば実現可能」としている。
日韓トンネルは戦前から構想があり、１９８０年には大林組がユーラシア・ドライブウェイ構想の一環として提唱。
現在は国際ハイウェイ財団（東京）が対馬、壱岐、佐賀県唐津の３市内で調査用斜坑工事を進めている。

写真：日韓トンネルのイメージ
https://amd.c.yimg.jp/im_siggmWrzXa6LIx.l16YuiFZrzA---x900-y640-q90-exp3h-pril/amd/20180705-00000007-nagasaki-000-3-view.jpg

長崎新聞社　2018/7/5(木) 12:47
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00000007-nagasaki-l42

☆ たまたまスレです
8 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:45:53.14 ID:W1EJWkA80.net
維持費考えれば、永久に赤字
つまり作れば損

32 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:49:16.42 ID:OhhvCUsk0.net
>>8
しかも建設費も維持費も全て日本持ち
なぜか韓国側のインフラも全て日本側が負担することが当然のように語られてる


825 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:55:55.98 ID:qZARsn4o0.net
>>32
私たち日本は、アジアにいかに酷い事をしきたか

これぐらいの負担は当然、歴史を真摯に反省していればできるはず


878 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:59:37.76 ID:5UkPLb1O0.net
>>825
そういうくっせー大嘘とか、もう通用しねーからｗ

ライダイハンとかの「本当にあった歴史」を勉強して、
1000年土下座してからほざけカス民族が


144 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:59:11.23 ID:3gJf/b7+0.net
>>8
日本側にまるでメリットがない


343 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:12:43.45 ID:9fKrICRi0.net
>>8
全額韓国が負担したとしても日本にはデメリットしかない


11 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:46:28.54 ID:7DRrKFy90.net
お金あるなあ
安倍がへこへこするわけだ
でもどうせ最後は日本の税金だろ


12 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:46:28.76 ID:5EARKOQQ0.net
早く韓日トンネル作れよ

作る作るっていつ作るんだよ


952 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:04:51.42 ID:vOONzmWa0.net
>>12
おい、ジャップ（日本人のフリした在日朝鮮人の事）よ
日韓って言ってみろよw


13 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:46:49.00 ID:dkePV+XM0.net
>>1
必要ない
この胡散臭い大学教授の名前と学校は恥を知れ


15 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:47:09.87 ID:AIaQ4cYG0.net
いらない　どうせ作るなら日本ハワイトンネルにしろ


18 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:47:49.33 ID:I35fnAkF0.net
>>1
非韓三原則

韓国を助けない、教えない、関わらない


21 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:48:17.05 ID:pELm2Rpy0.net
韓国から来る悪いものを度外視してるな
社会コストだけで万年赤字だ

海は韓国を離してくれる神の贈り物


709 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:46:10.11 ID:DGkCMuYC0.net
>>21
>海は韓国を離してくれる神の贈り物

これな


22 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:48:19.45 ID:/7NYUSpm0.net
で、この教授は博士号持ってんのか？


689 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:44:31.77 ID:Sg4grEiy0.net
>>22
私大というのは、
許認可を与える公務員、金を出す銀行、宣伝するマスコミの利権
私大教授の前職を見てごらん、公務員銀行員マスコミ出身だぞ


24 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:48:33.40 ID:7DRrKFy90.net
これに１０兆円、北朝鮮に６兆円
もう単位が当たり前のように兆になってるな
土建屋はもう日本の敵だな


25 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:48:34.81 ID:BWFq+JbF0.net
チョン教授


27 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:48:54.83 ID:WhVUl5R40.net
日本中からニワトリがいなくなるからやめてくれよ！


33 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:49:29.02 ID:9ec3SJyT0.net
日本に何のメリットもない。
中国との貿易なら船のほうがメリットがある。


34 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:49:37.15 ID:lSi389570.net
必要ねーよｗ


38 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:49:54.81 ID:qN2PxR3b0.net
東アジアの平和と安定が実現する事はないから試算するだけ無駄だな


39 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:50:08.75 ID:8Tzbig0c0.net
英仏トンネルってどうなったの？

入り口に移民がたむろしている画像しか印象ない


41 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:50:13.68 ID:z5K7yR8Q0.net
>>1
>「東アジアの平和と安定が実現し、

前提条件が無理


46 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:51:08.25 ID:rQ7I3YMt0.net
だいたい交通ルールが違うのに、トンネル作ってどうすんだよ


47 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:51:08.95 ID:JFGO3qSD0.net
間違えても何の責任も取らない糞試算


50 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:51:33.18 ID:WGkI60Yc0.net
韓国と繋げるぐらいなら台湾と繋げたほうがよっぽど有益


51 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:51:33.96 ID:2jjdpwFU0.net
年間被害額が２兆円くらいかしら＾＾


52 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:51:34.40 ID:3f7mUMxA0.net
煽り抜きでいうと
北朝鮮の動向次第ではアリじゃね？
ロシアとも中国とも繋がるし、しかし10年で出来るかな


54 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:51:41.52 ID:srU8OWW20.net
トンネルから次々とうんこが飛んでくるｗ


59 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:52:20.98 ID:uJlINvik0.net
冷え切った関係良い事無い
日本が繋がろうとする努力も必要


63 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:52:33.66 ID:yGOzAiSI0.net
在日朝鮮人が強制労働でトンネル掘りするならいいかも


65 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:53:00.94 ID:kk6N4KzS0.net
日本が受ける諸々の被害 → プライスレス


66 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:53:03.42 ID:Rw/bXJ1o0.net
対馬経由かよ
対馬乗っ取られて終わりだわな


71 ：安倍ちゃんマンセーさん：2018/07/05(木) 14:53:22.64 ID:YTj+k6yS0.net
日本と韓国と北朝鮮は

一つの国になったほうがいい

最強国家になれる！


72 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:53:28.60 ID:1GdHIMoX0.net
韓国産が大量に入ってきて
何のメリットがあるんだ


73 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:53:34.76 ID:/SXwzVqv0.net
韓国の犯罪者が逃亡してくるだけの為の道だろ。
障害児とか問題児を日本に捨てに来るためにも使われるか・・・。


74 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:53:36.62 ID:ptJ9ZsRB0.net
天下り教授の皮算用なら好きにやらせておけ


75 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:53:39.03 ID:bOfGt2bu0.net
これはやめた方がいい
まだ樺太とシベリアをトンネルで繋いだ方がいい


80 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:54:07.24 ID:V3lRDhm+0.net
アホかw夢想オナでもやっとけやw全国で耐久度が下がってるトンネルや橋が山ほどあるのに
なんで日韓トンネルなんか掘らなきゃならねえんだよwバカか？荒唐無稽すぎるわ
まず国内インフラの再整備と点検だよ


81 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:54:17.24 ID:ujbTZfZB0.net
日韓トンネル実現九州連絡協議会

なんなのこの団体？(´・ω・`)
気持ち悪いんだけど


83 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:54:32.94 ID:7DRrKFy90.net
日韓なんてたいして物流あるわけ無いだろ（でも北朝鮮に６兆円あるからな）
それに借り入れって言うけどどこが貸すんだこんな大金
どうせ穴埋めは税金
その穴埋めは札束の印刷
そのうちただの紙屑
先が読めない強突張りの末路


88 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:54:53.61 ID:Byu4XohZ0.net
日韓トンネルとか真面目かよ


89 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:54:57.11 ID:b0bxl+T00.net
元を取るのに半世紀もかかるとは、
止めたほうがいいと言うことだろ。

いい仕事したじゃない、教授は


90 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:55:22.59 ID:f11Ick240.net
このまま売国政権続けてたら実現つか着工はするだろな


92 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:55:29.95 ID:BoFEbTKE0.net
元が取れない
いらね


93 ：安倍ちゃんマンセーさん：2018/07/05(木) 14:55:32.50 ID:YTj+k6yS0.net
10兆円ぐらい

外貨準備高からすぐ出せるだろ


95 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:55:44.67 ID:OfPH51Jo0.net
10兆円の投資をして年2％のリターンしかないならやる価値なし
しかも多分この試算甘々でしょ


131 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:58:19.59 ID:BoFEbTKE0.net
>>95
50年の間の管理費保守費考えてないから
実質はマイナスだぞ


96 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:55:48.25 ID:l+F3FpDK0.net
ヘイトを楯に犯罪トンネルになる。


99 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:56:01.27 ID:OlHTDX400.net
イギリスの考えたらデメリットしかねえよ
しかも今の韓国と仲良くするメリットまったくないし


102 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:56:21.31 ID:T/5BeXGu0.net
韓国と関わると必ず悪いことが起こるのは歴史が教えてくれている
直接地続きになるなんてとんでもない
それに韓国側は金なんか絶対出す気無い


103 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:56:23.39 ID:todCRpK90.net
日本が金を出し、ウリたちは口を出すﾆﾀﾞ！


105 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:56:42.42 ID:9j+XLvQw0.net
麻生トンネル


106 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:56:48.28 ID:Jug0FR4n0.net
ドーバー海峡のトンネルみたいに不法入国増えて結局爆破することになりそう


107 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:56:53.24 ID:PJ50SnOD0.net
>>1
盗難や犯罪被害が年間５０００億、トータルでマイナス


110 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:57:11.70 ID:XM1FaKgH0.net
(´・ω・`)チョンが「日韓トンネル」で呼ばせるわけないやろw


112 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:57:13.95 ID:n5UbUNIb0.net
おいおい知らねーのかよｗ
日本は少しずつハワイ側に移動してんだぞｗ


113 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:57:14.25 ID:MylcIFgj0.net
英仏の資料を丸々使ってるだけで草
なんの参考にもならん数字やんけ


114 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:57:15.75 ID:rrLcGra40.net
試算すなやw


115 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:57:23.43 ID:rs7fs/gd0.net
維持費でマイナスだな
経済効果なんてない


116 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:57:23.62 ID:bCA8ngtN0.net
次は日中韓でシェンゲン協定結んで入国審査廃止かなw


118 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:57:30.65 ID:xxxuV1OZ0.net
10兆かサムスン証券だけで賄えるな


120 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:57:32.83 ID:oylQ7UDe0.net
宗谷海峡橋とかトンネルの方がまだ現実性ある。ヨーロッパまで繋がるし。


121 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:57:34.42 ID:0/K1gbMJ0.net
それなら最終的に三十兆円はかかるね
利用者は5分の一ってとこですか
この手の想定は少なくとも三倍は見とかないと


125 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:57:40.94 ID:MT1jK1pL0.net
そんな金があるなら第二青函トンネルを先にやってくれ


128 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:57:55.47 ID:2agiZFK90.net
中国がある限り東アジアが安定することなんてありえないし陸の孤島と繋いでもな


134 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:58:38.36 ID:w8R4W0j+0.net
それよりも沖縄と九州を結べよ　７００ｋmくらいなんとかなるだろ


136 ：タイちゃん ：2018/07/05(木) 14:58:46.83 ID:P4gynWse0.net
竹島に直行出来る「竹島トンネル」を作ろうではないか
「竹島アクアライン」でもいいな


138 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:58:59.46 ID:L8Vx+fjI0.net
>>1
樺太に海底トンネル作る方がまだマシだ！


145 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:59:24.93 ID:ZvYPcUoR0.net
糞の役にしかたたない外患隧道なんか掘ってないで
もっと国益に資する伊良湖-志摩隧道とかりんくう淡路隧道とか
国東トンネルとか掘れよ。

神戸や滋賀でぽしゃっても流通の国軸は確保できる。


146 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:59:30.95 ID:NLC7QsmCO.net
日本列島ゴキブリホイホイ化


148 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:59:39.93 ID:LI36s+cG0.net
まだトンネル作るとか言ってんのかよ
常に日本を害する政策を取り竹島を武力占拠してる敵と国土を繋げるなんてキチガイ沙汰


149 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 14:59:42.57 ID:ajpP4kdO0.net
は？なんの得が？アメリカトンネルでも作れや、ハワイ経由で


152 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:00:07.09 ID:sYe83YE60.net
20年たっても元が取れないじゃん


153 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:00:10.92 ID:30cnkHX70.net
んなことしたら日本沈没


156 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:00:24.14 ID:a+LUendW0.net
韓国に繋ぐぐらいだったら樺太～シベリア～ベーリング海峡越えて北米へ
の方がよっぽど良いｗ

そしたらトップギアで「アフリカの南端から南アメリカ大陸の南端まで何日かかるか？」
とかやってくれるだろうしｗ


158 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:00:33.60 ID:rv7a6f/x0.net
日本で使い終わった中古のフェリーでいいだろ
何か問題でもあるのか？


160 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:00:40.65 ID:/Kvn8FeI0.net
トンネル内いっぱいに韓国人が集まったら爆破でいいじゃん


162 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:00:45.25 ID:UlHqJmYV0.net
こんなトンネルいらんわ
自民党にメールする


163 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:00:48.61 ID:w3QmsUzQ0.net
韓国と繋げても儲かるのは韓国だけだろ
ロシアと繋げた方がマシ


167 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:01:22.90 ID:IR/xin1r0.net
たった５０年で償還できます　


169 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:01:28.64 ID:iKyME9cx0.net
日韓トンネルは俺達のローゼン閣下麻生のタロサが推奨してるんだからやったらええやん
俺達の麻生の言うことは常に正しいわけで


171 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:01:40.89 ID:FgK9eytX0.net
日本の軍備がどうこう抜かす奴らは、陸続きになって攻めてくるとか思わんのかねw？


176 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:01:50.17 ID:VYGFLdnY0.net
> 「日帰り圏が韓国南部と九州・中国地方に形成され、新たな観光需要が期待される」とした。

日帰りで犯罪者がやってくるってことじゃねーか


182 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:02:01.44 ID:7DRrKFy90.net
試算する能力のない奴が試算するとこれが黒字に見えるらしい


183 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:02:02.88 ID:9j+XLvQw0.net
ネトサポ「日韓トンネルで景気回復」


186 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:02:11.33 ID:H5MAtVFz0.net
日本は必要性ないだろ
韓国が勝手に作るなら、日本側で爆破するよ


187 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:02:21.63 ID:2FxbRtx20.net
日韓トンスルは要りません


188 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:02:23.70 ID:k914i8+p0.net
まずは、北方４島、樺太、千島列島、竹島、尖閣は日本の領土
と露中韓が国連で共同宣言し実行した後なら、考えていいよ。


190 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:02:24.52 ID:jTqzFajF0.net
お～いバカウヨ！

安倍晋三の日本廃国計画が止まらないなｗｗｗ


192 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:02:31.71 ID:qZk4udkk0.net
こんなバカが教授をやっているのが日本の現実


193 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:02:32.61 ID:DzhX2HNN0.net
日本のインフラ整備費は予定の3倍はみとかないとな


195 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:02:34.11 ID:F5R1mo1e0.net
対馬にチョン団体がトンネル掘ってる件はメディア無視してるよな
あまり大きな話題にもならない何故だろう


196 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:02:34.21 ID:Re3RmAfp0.net
それより安全上の問題が大きい。
「韓国、北朝鮮、中国、ロシア」らのテロが自由は言って来れるからな？


197 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:02:43.93 ID:/jaAIUml0.net
なんで反日で他国にトンネル通さなきゃならんのだよ
だったら沖縄まで通せ


199 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:02:58.01 ID:+UuFXRFE0.net
韓国が勝手に作って直ぐに壊れる
世界で大笑い
　


201 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:02:59.87 ID:DM1YUdzC0.net
妄想のプラス要素だけで試算しても必要ないこと証明してどうする


203 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:03:02.90 ID:n5UbUNIb0.net
そもそも敵国とトンネルつなげる馬鹿いるかよｗ


204 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:03:14.18 ID:bLQ8H+HH0.net
これだけ長大なトンネルだと維持費で死んでしまうだろ
今はビートルで福岡から釜山まで3時間で行けるわけだし
貨物用にこれはちょっとなぁ


206 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:03:26.29 ID:DK1FnE600.net
何しトンネル


210 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:03:36.19 ID:lZKRAbX00.net
じゃ竹島経由で


211 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:03:37.85 ID:9h52QnhP0.net
>>1
親日罪のある国とトンネルでつなぐ意味ってあるの？

韓国って自国民が日本と仲良くするのは違法だって、
法律がある国だよね？

トンネル作る必要性をちゃんと説明してよ！


212 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:03:40.62 ID:H6Py/RD00.net
これから完全に敵国になる半島とトンネルで繋がるとか、
マジありえんから


213 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:03:43.88 ID:U2M0M1YQ0.net
日韓トンネル？
いらねえよｗ
誰得だよ


214 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:03:47.30 ID:IVFF0pDe0.net
プサンが通勤圏に代わる、週末はプサンで過ごし
仕事は福岡、日本、それがこれからの
おしゃれなアジア人の生活


215 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:03:59.22 ID:U+Te6Spa0.net
ミサイルが～


220 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:04:19.36 ID:sS2/+QIh0.net
あれだけ日本叩いて嫌いなのにトンネル作りたがってるのが不思議でしかたない、日本人でこんなトンネルのぞんでる人は一人もいないと思うけどね


224 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:04:32.12 ID:eO4YhmL20.net
将来の延伸を見た場合、　ロシア経由でＥＵまでつなげた方がマシ

韓国-北朝鮮-中国ルートでは信用ならん国が3つだからな。
信用ならん国がロシア1つの方がマシ。


226 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:04:35.13 ID:7DRrKFy90.net
英仏トンネルの数字を流用してる時点で銀行は貸さない
安倍は知らん、その日の気分？


227 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:04:38.12 ID:/MbWV/RN0.net
反日を国是とする国家と「陸続き」になるなんてまっぴら御免でございます。
窃盗・スリ・殺人・強盗、なんでもやり放題となり日本社会は混乱すること避けられませんね。


229 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:04:42.65 ID:oylQ7UDe0.net
海底トンネルは常に修理と排水との戦い。超コスト高。


233 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:04:56.69 ID:WybsFKdg0.net
チョン半島にトンネル

密入国者が増えるだけ


234 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:05:08.16 ID:ZUKPMUkR0.net
韓国を反日というネトウヨは、既に現政権にも見捨てられてることに気づいてないのが可哀想ではある、とはいえこの流れは止まらんので遠慮なく悶死してくれ


236 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:05:09.29 ID:iKyME9cx0.net
もはや俺達の麻生と安倍さんが推奨する韓日トンネルは普通の日本人全員が望んでるものだろ
反対してる反日は死ねよ


238 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:05:11.60 ID:1mjAIbJf0.net
沈埋トンネルならそこまで工費もぶれないんだろうけど、距離200km、水深100mなんて規模のは実積もないから、やっぱり無理だろうなー


239 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:05:12.49 ID:MNtpD9vs0.net
韓国がわから掘る。日本側は掘らない。
そんで費用はチョン持ち、さらに途中で事故水没ならやっても良いや


241 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:05:15.39 ID:QuAk8jpF0.net
北朝鮮が、まともな国になれば価値があるかもしれんが
そうなると後、100年は無理だろう


272 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:07:48.21 ID:sS2/+QIh0.net
>>241
北朝鮮も含めてあっち側の犯罪者が日本に逃げてくるだろうからな


242 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:05:16.53 ID:U2M0M1YQ0.net
こんなの作ったって維持費や修理費で日本が余計な負担を背負うのが目に見えてるじゃねえか
韓国は何もしないぞｗ
だからって放っておけないから日本が修理する
日本が延々と損するだけだから韓国とは組むなって何度言わせるんだ


245 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:05:41.11 ID:/GycmDOD0.net
何用あって日韓トンネルなど

山本夏彦さん


247 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:06:11.29 ID:EHLku2s10.net
作れば終わりと考えてるところが、さすが浅はかだな
維持費どうするんだよ


252 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:06:20.75 ID:VCLfeMuQ0.net
どっちか選ばなければならないなら中国と通したほうがいいんじゃないか？


253 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:06:21.99 ID:lZKRAbX00.net
なお完成予定日は2060年


254 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:06:23.60 ID:pD0joZkH0.net
研究費返せよ


257 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:06:37.36 ID:S11X6o6A0.net
韓日トンネルが開通すれば、韓国と日本の交易が盛んになるニダ

韓国の輸出品は在日韓国人ニダ
何百万人でも輸出が可能ニダ


258 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:06:39.16 ID:B8hRuxXv0.net
仏像泥棒・レイプ魔、その他凶悪犯が闊歩するようになるから総合利益はマイナス


259 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:06:41.75 ID:7eNT/8IE0.net
試算するのに国の金を使ってねぇだろうな？
戦地と繋いでどうするんじゃ？ぼけ


261 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:06:46.23 ID:WybsFKdg0.net
人類の汚物が住む　チョン半島と支那

そんな所にトンネルだってｗ


263 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:06:56.12 ID:VRoKx9Kq0.net
今ですら不逞鮮人が悪さしに日本に大挙して押し寄せているんだからバカなことするな。


265 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:07:11.86 ID:oo4uswEz0.net
>>1
で？
韓国側はいくら払うんだよ
まさか一銭も払わないなんてことは無いよな？


266 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:07:18.27 ID:G/k1R8Vm0.net
「日韓トンネル実現九州連絡協議会」
何この怪しい団体、、


267 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:07:20.63 ID:FJJezq2f0.net
統一教会のせいで日本はめちゃくちゃだ


269 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:07:25.74 ID:+KpORDBu0.net
10兆あれば青函トンネル（熊退避用）でも掘ろう


270 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:07:45.72 ID:9h52QnhP0.net
日本側を閉じといて、不慮の事故で、ゴキブリホイホイ。
としても、コストパフォーマンス悪すぎてだろ！


271 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:07:47.68 ID:LwyU81Dh0.net
多分。対馬にSA作って、日本側と韓国側でそれぞれの国が作るんだろ？

１年後に韓国側で漏水、１年半後に使用不可になって対馬～九州トンネルになるだけなんだけど


274 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:08:00.48 ID:FnEj17na0.net
日本に工事もその費用も全てやらせて、維持もメンテも事故の際の
責任も全て日本が受け持つ。その上で韓国から盗人がばんばん流入してきて
あるモノないモノぜーんぶ持ち去る段取りとなっております。


275 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:08:09.31 ID:B9Ix/Tny0.net
ユーロトンネルでも赤字、青函トンネルも維持費ヤバいのに
日韓トンネルなんか無理に決まってるだろ


278 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:08:20.05 ID:/0ixwKao0.net
そのトンネルって要るの？


279 ：(｡･_･｡)ﾉ ：2018/07/05(木) 15:08:20.12 ID:yuqGi7550.net
韓国に全費用出してもらえよ
(´･ω･｀)


280 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:08:20.94 ID:Y6kE2pSe0.net
トンネルなんて

とんでもない


281 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:08:21.21 ID:NfPCLjK70.net
さっさと日韓トンネル建設しろよ
雇用面でも経済効果もあるからな

青函以上のトンネルとか夢もあるしな


282 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:08:22.87 ID:qZk4udkk0.net
西南なんてキリシタン反日のバカ大学だからな。
予想通りチョンまで居やがったか

九州四国トンネルの試算でもしておけ


283 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:08:23.79 ID:bsT70NTD0.net
日韓トンネルは内径0.5メートルを1本とし
建設コストを抑えること
また、このトンネル完成をもって
日韓間の海路空路は廃止とすべき


284 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:08:31.54 ID:iDS9hK0+0.net
>>野田教授は元国土交通省国土計画局総合計画課長。
これが全て。


285 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:08:33.34 ID:y5uqoRXe0.net
1280%韓国側から密入国する奴らが出てくる。


287 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:08:48.87 ID:IZVo0ACh0.net
>>1
反日国とトンネルで結ぶとか頭おかしい


289 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:08:52.24 ID:RedjKGvY0.net
日韓トンネル実現九州連絡協議会

ここ、統一教会の関連団体なのかよ(´・ω・`)


291 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:09:09.19 ID:OzZBcc/50.net
トンネルじゃなくて壁作れ。


294 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:09:32.07 ID:IVFF0pDe0.net
鉄道の輸送量、速度、全てが桁違い
船の何倍も早く、飛行機の数倍の輸送力がある
まさに大量の人と物が日本と直結する
福岡が日本最大の都市に代わる、ハングル、中国語が標準になる
上海を超える日がついに来たな


295 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:09:34.75 ID:SpIBpjTg0.net
絶対いらん
こんな金あったら九州と四国を連結してほしい


297 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:09:48.03 ID:EHbxby8g0.net
試算で10兆円程度のプロジェクトなら実際やると100兆とかになるだろ
こりゃ日本の政治家なら土下座してでも実現させるんじゃね？


298 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:09:50.53 ID:d0cFk10s0.net
まあ全く駄目だな、利益が少なすぎだろ。


299 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:09:52.12 ID:DzhX2HNN0.net
もしやることになっても、工事でトラブってお前の方が主要なコストみんな負担しろってなるのは予想できる。韓国の風潮として


301 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:10:06.52 ID:1uNO6dhM0.net
そんな縁起でもない試算を勝手にするな


302 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:10:17.21 ID:xjbO6DM50.net
韓国より北にはどうやって行くんだ？
中国まで移動できないだろ。


306 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:10:40.04 ID:jE2CzCZc0.net
朝鮮人が日本に流入することでの治安の悪化や国有資産の破壊等の損害額は？


310 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:11:09.57 ID:lvHgn1090.net
10兆+維持費を2000億ぽっちの年間利益でいつになったらペイできると思ってるんだ？

そもそも日本を底無しに憎んでる相手と繋げる意味なんてない

犯罪率も全然違うから社会保障費の増大は2000億程度じゃ済まないだろう


311 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:11:20.56 ID:HA1slTbt0.net
日中トンネルならいいと思うけど、日韓トンネルはいらないと思う。


316 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:11:37.65 ID:Y6kE2pSe0.net
日本は四海を海に囲まれていることが天然の要塞になっている。

それをトンネルでつなぐなど　もってのほか

日本を侵略しようとする発想がトンネルにつながっていく
それに乗せられる売国奴議員と官僚、メディア


320 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:11:56.83 ID:+KpORDBu0.net
韓国までトンネルを掘ってもその先のカリアゲ領土を通り抜けられない
だったらロシアと繋いでその先欧州まで繋ぐ路線の方が夢見られそう


321 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:12:09.06 ID:2qSuJmYK0.net
これ維持費だけで年間２００億ぐらいは吹き飛ぶぞ


325 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:12:15.38 ID:1oU3QJPI0.net
日本が損しますのでダメ


326 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:12:17.97 ID:Yb45/9bB0.net
試算に「仏像泥棒による損害額」が入ってないぞ


327 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:12:18.06 ID:d7NLvZdt0.net
高速道路と一緒だわ、維持費の計算を全く無視してる


337 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:12:36.85 ID:HA1slTbt0.net
日中トンネルならアリエクスプレス郵送で一か月が一週間になるかもよ。
そういうのなら税金使う価値ある。
でも日韓トンネルは一部の在日にしか意味ないし。


338 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:12:38.23 ID:JDHOPW+d0.net
こんなの作るなら第二青函トンネルつくれ
まとまった休みにドライブしにいくから


340 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:12:39.44 ID:lP/VrQFC0.net
10兆www


341 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:12:41.13 ID:51f/ldMu0.net
糞喰いウンコリアなんかと繋げんなよマジで
余計な試算すんな


342 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:12:41.87 ID:qZk4udkk0.net
チョンを追い出す事による経済メリットの試算でもしろ

チョン生活保護費に1兆5千億なんてとんでもない無駄金を毎年浪費している


349 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:12:56.21 ID:CfDMJXST0.net
北朝鮮「拉致が捗るﾆﾀﾞｗ」


350 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:13:13.31 ID:CfIpU2qn0.net
んで、日本にメリットあんの？


351 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:13:15.81 ID:Y6kE2pSe0.net
アホ

日本は四海を海に囲まれていることが天然の要塞になっている。
それをトンネルでつなぐなど　もってのほか
日本を侵略しようとする発想がトンネルにつながっていく

それに乗せられる売国奴議員と官僚、メディア
目先の利益を得ようとする土建屋ども

国家安全保障という観点から、こういう議論すら不謹慎


352 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:13:16.87 ID:dRwSt2C40.net
乞食トンネルとか要らんわ
仏蘭西エゲレス間でトンネル作った結果移民乞食と称した犯罪者予備軍の流入酷くなってるやん
似たようなゴミ作ってどうすんだよあほか


354 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:13:21.96 ID:0+zi6dKI0.net
こちらにも選ぶ権利があるんですが、それは・・・?


356 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:13:25.22 ID:xkHg1Jdo0.net
スワップやらトンネルやら9cm扱きが好きなゴキブリだこと


358 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:13:42.25 ID:HG2C0H8F0.net
イギリスもトンネルを通ってくる不法移民に苦しんだからな


360 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:13:49.12 ID:ISEbmB2O0.net
唐津ー壱岐ー対馬ー釜山で繋げるのか
不可能ではないな

だが韓国の鉄道は日本より高規格なので直通はできない
日本の鉄道が劣っているから


362 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:13:53.44 ID:FUDVYsOu0.net
日韓関係において日本の側から余計な事する奴が一番の敵だよな。
面倒事の大部分がこういう連中の仕業だ。


367 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:14:07.48 ID:QuAk8jpF0.net
海底トンネルって地震で地盤がせん断されるとどうなるんだ？
水漏れするんじゃないの？

だから、海底トンネルのメンテナンスコストは上限がないくらい膨大になる


369 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:14:12.33 ID:zfaBiGU20.net
建設費は１０兆円　年間利益２２５３億　採算取れるのになるのに50年掛かります。

なお保守点検維持費でさらなる費用支出が見込まれる

これなら作る意味ないな。さようなら。


370 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:14:13.27 ID:u/WDmShm0.net
これからは韓国と仲良くなれるね！


371 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:14:16.09 ID:9JZGQUWV0.net
対馬占拠されるぞ


374 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:14:35.65 ID:UsDU9RCS0.net
単純に考えても回収に50年。海中は老朽化激しいだろうし、運用コスト、資金の利子も考えたら実現なんかあり得んね。


375 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:14:38.47 ID:0/K1gbMJ0.net
フェリーで数時間ですもんね
トンネルできたらフェリー禁止ってんなら採算取れるだろうけど
そのまま存続させたら利用者なんて想定以下になるの当たり前
これは戦艦大和超えるおお甘の想定になりそうですね
この先生は馬鹿な試算したって歴史に名前を残すと思いますわ


377 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:14:42.87 ID:clFfwjEN0.net
東京五輪が３兆、もんじゅも建設から廃炉までで兆を超えているからな
一過性のお祭や、実用化出来ない原子炉に兆の金だしているんだから
日韓トンネルに１０兆なんて安いものだろ
日本列島が大陸と地続きになるなんて、氷河期以来の出来事やで


378 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:14:49.84 ID:hODy0QI60.net
安倍「よし、早速建設に取り掛かろう^_^」


381 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:14:57.35 ID:mlSoqxQw0.net
まぁ試算だけなら。
その額で納得する国民いないしね
ロシアと繋げたほうがマシ


382 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:15:07.44 ID:Wh5fs6DS0.net
災いトンネル


383 ：アベンキハンターさん：2018/07/05(木) 15:15:08.51 ID:YTj+k6yS0.net
安倍ちゃんなら

きっと実現してくれるよ！


384 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:15:09.84 ID:8Tzbig0c0.net
英仏トンネルは破綻した

そもそも政治的イメージで作られただけで
先にフェリーなり旅客機なりで賄えていたものを
借金して競合しても負けるのだから仕方がない


386 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:15:26.39 ID:z//uCv0d0.net
今でさえ九州北部は深刻なまでに朝鮮人に汚染されてるのに、こんなトンネル作ったら間違いなく九州は朝鮮化するわ
アメリカの一部地域で主流言語がスペイン語になってる現状のように、九州の主流言語がハングルになる

キモすぎ！


390 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:15:40.12 ID:DzhX2HNN0.net
唯一陸路で他国と繋がるということは軍事的要衝が一つ増えるということでもある。日本にその対策をとるだけの経済的余裕があるか


394 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:15:53.91 ID:IBgO5QMj0.net
自衛隊でも紛争地に行くのは制限されるのに、なんで戦争中の朝鮮半島へわざわざトンネル作らなあかんの？


397 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:16:08.35 ID:dXRbZdV80.net
日韓トンネル実現九州連絡協議会なんてものがあるのか
余計なことするんじゃねーよ


398 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:16:14.48 ID:qZk4udkk0.net
年間利益は年マイナス2兆円は行きそうだな

生活保護や医療費の不正受給が激増


402 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:16:29.58 ID:u/WDmShm0.net
これで韓国と近づいた！


405 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:16:51.77 ID:IVFF0pDe0.net
トンネルのメリットはあらゆる事にある
一番良い例が、天候に左右されない、台風関係ない
最も安定して物流も人間の移動もできる
大量輸送時代にベストなものが電車


407 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:16:54.65 ID:hZTDKUPq0.net
日韓トンネルは不要、経済的な利益では割が合わない、敵国と繋がる必要が無いし
セキュリティー面で対馬の危険性が高い、今以上危険性が高まるのは必至、
それより尖閣周辺の島を活用し日台トンネルの方が経済的に有利で防衛面でも必要
東南アジアとの関係や安全保障面でも価値が高い。


410 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:17:05.74 ID:u/WDmShm0.net
日韓新幹線もあります！


411 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:17:12.28 ID:IRbe7DOr0.net
10兆どころか１０億でもお断りだ！　(# ﾟДﾟ)


412 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:17:22.22 ID:O117VOOB0.net
鉄道トラック輸送なんて知れてるじゃん
半島や極東ロシアより中国との貿易が９割としたら
貨物船で上海と行き来したほうがコスト的にも
輸送量も圧倒的だし海峡トンネルなんて無用の長物だろ


413 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:17:26.13 ID:xKuZ3R+g0.net
このトンネルって統一教会が推してるんだっけ？
この馬鹿もそうなのけ？


414 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:17:38.65 ID:x6ETbgap0.net
>>1
＞旅客は試算から外したが、「日帰り圏が韓国南部と九州・中国地方に形成され、新たな観光需要が期待される」とした。

九州北部ならかろうじて分かるけど
中国地方なら飛行機使ったほうが絶対に早いと思う。


417 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:17:52.73 ID:Q0QFwPrr0.net
今は北京からドイツまで鉄道一本で行っていて中国からじゃんじゃん輸出しているからね。そういう意味ではロンドンから上海まで地続き

日本も鉄道や道路で繋がった方がいいのだろうが、そうなると北朝鮮通って南北朝鮮通ってトンネルで、という図面になるんだろうなあ


421 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:18:14.68 ID:68nmLjTJ0.net
ベーリング海峡トンネルより実現性低そう


422 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:18:19.56 ID:fI429hlw0.net
(いら)ないです


423 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:18:19.68 ID:mgRCjkFz0.net
維持費で増税とかになるやろいらんな


426 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:18:32.70 ID:js34yuc10.net
こんなもん作る金あるなら竹島トンネル作れ


428 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:18:39.51 ID:IV33Y1KV0.net
ドラッグ、武器、金の密輸業、売春婦、移民ブローカー。トンネル作るだけで、北九州に新しいビジネスが出来るじゃん


430 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:18:49.83 ID:2070sN4P0.net
トンネルの一番下のあたりでナイフでガリガリと「やまと」と書いておけばいいんだっけ。


436 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:19:15.52 ID:DlHkcCPz0.net
>>1
日台トンネル建設の方がマシ


437 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:19:17.11 ID:sXlZkeZy0.net
これができれば日本からマイカーでヨーロッパまで行ける？


438 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:19:19.65 ID:cYqGJAaT0.net
船で運んでた分の利益がそっちに回るってだけじゃん
日本にとって建設費を回収どころか丸々負債になるだけ


440 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:19:29.18 ID:qZk4udkk0.net
西南大学の教授ってヒマでバカなんだな


441 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:19:31.92 ID:GTl7UaRR0.net
なんで嫌いなはずの日本にすり寄ろうとしてるんだろ


443 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:19:39.48 ID:EaO7MHlZ0.net
>>1
>　１両当たりの通行料金は英仏トンネルが約４５万円のため、距離に比例し約５倍の２２５万円と設定。

上海までコンテナ1個10万円で運べるのに
どうしてこういう計算になるのかね？？


516 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:28:07.01 ID:x6ETbgap0.net
>>443
クソみたいな試算で建設をゴリ推すのが国交官僚の仕事だからでしょ。
全国の高速や新幹線で何十回何百回と繰り返してるじゃん。


534 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:30:08.61 ID:kA6iRsN50.net
>>516
官僚の試算といえば

「労働時間」の欺瞞

思いっきり、笑わしてもらった
あまりに、幼稚な改竄wwwwwwwwwwww


444 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:19:42.17 ID:TuG5rRYN0.net
唐津の出口のところには玄海原発があるんですけど。


446 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:19:53.71 ID:J+17sRhJO.net
>>1
ゴキブリの抜け道など必要ない
南朝鮮とのトンネルなど必要ない、むしろ国交断絶するべきである


448 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:20:12.19 ID:F1m4a1hb0.net
あの北朝鮮でさえ態度を軟化させてアメリカと握手したんだから、ネトウヨもそろそろ態度を改めるべき。
韓国と連携すれば日本経済は大きく飛躍するし、お前らも貧乏から脱出出来るんだぜ？


491 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:25:32.58 ID:2cGQ4NeL0.net
>>448
じゃあ韓国が全額出せよ。韓国に利益あるならできるだろ？


449 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:20:19.50 ID:CFrWKWVx0.net
犯罪民族が簡単に日本に来て犯罪をしまくり
交通事故を起こしては責任も取らずに祖国に逃げ
不法移民でナマポを受け取り
現在進行形の敵国が民間偽装して簡単に侵攻できる。

そういうリスクと損失額が考えられないオツムも程度なら偉そうに教授を名乗るな。


451 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:20:28.62 ID:BHRI+kWU0.net
>>建設費は１０兆円
日本への借金１３兆円返してからにしろ糞民族


452 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:20:31.76 ID:yF/unn8h0.net
船でいいし
在日らの資産付きの帰還だから 別に困らないでしょ 韓国人らもかなり助かるだろうし

あとは 富の配分を公平にして 半島の本土の人らとパーティーしながら 平和にやっていけばいいんだから
北朝鮮には アメリカも付いてることだし
日本の自衛隊は 朝鮮半島には行かないし
韓国人らにとっては 安心でしょうよ


455 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:20:33.10 ID:LA01g2ad0.net
石破茂「韓国と仲良くなることがこれからの日本の平和にも通じます。異論を挟む余地はないですよ。」


456 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:20:33.35 ID:racZKOqx0.net
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
50年で元が取れるぞ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！


457 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:20:46.09 ID:900R2B8J0.net
作っても発狂した韓国人が埋めちゃうと思う


458 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:20:49.22 ID:Y6kE2pSe0.net
壁を作れ
韓国人の入国を制限しろ


460 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:21:08.37 ID:racZKOqx0.net
日韓断交の経済効果はどれぐらいですか？


478 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:23:46.08 ID:EaO7MHlZ0.net
>>460
100年前にやっておけば太平洋戦争せずに済んだ

日本人は正真正銘の馬鹿w


488 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:25:17.92 ID:EHLku2s10.net
>>478
韓国がやれば…あ、そんなぎじゅちゅないか


518 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:28:16.09 ID:yF/unn8h0.net
>>460
ムリやり断交しなくても 朝鮮が平和になれば 在日らも帰還だし 北の人は北へ
韓国は韓国へ
とゆう風に里帰りだよ
日本の 自衛隊と、警察も 組織の組み直しになるしね
お互いの経済効果もあるとおもうよ それなりに


462 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:21:55.50 ID:6V7rbD2W0.net
日韓トンネルの第一人者が現政権の副総理だからタチが悪いｗ


465 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:22:10.11 ID:7DRrKFy90.net
これやったらマジ日本滅びる
土建屋は何も考えていない
政治家は夢しか見ない
全て背負わされ鞭打たれるのは国民


472 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:23:12.92 ID:BNfYbLEA0.net
たった2000億？


473 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:23:16.92 ID:7b8lZRha0.net
建設費１０兆円！年間利益２２５３億円！半年で崩落！（韓国側）

意味がありません


474 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:23:29.07 ID:iOfK715S0.net
年間利益2000億円だったら維持費と利払いだけでマイナスじゃん


475 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:23:36.93 ID:TiPFOU510.net
よりにもよってそんな所にトンネルだって？どうかしてる。


476 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:23:39.37 ID:G8JOyV180.net
韓日トンネルにしろって言われそう。


479 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:23:48.11 ID:2tQm+Ztg0.net
日本人一人当たり83000円の負担でできる
これで韓国と一体になれるのならリーズナブルだろ


480 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:23:53.36 ID:il7HKUo90.net
１０兆あるなら古くなった下水やら道路やら直せ。新しく道路作るとかじゃないぞ。


481 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:23:54.17 ID:T3bTc8cD0.net
日本は島国では無くなり大陸の仲間になるのです
夢のある話ですね


485 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:24:54.74 ID:Kz/TQG3L0.net
建設費は予想最低金額
年間利益は予想最高金額

どちらも予想


486 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:25:05.02 ID:uvAl87Mz0.net
摩擦が起きたら韓国側が出入り口閉鎖して
外交のカードにされるんだろ？ w


489 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:25:20.29 ID:HkFkTFdc0.net
大陸と海で隔たれているこその発展を遂げたのが日本に住む民族だろうに何故それを自ら捨てねば成らないのか


493 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:25:37.32 ID:O117VOOB0.net
日本だけが損して半島だけが得するトンネル
ロシアにも中国にもあってもなくてもいいトンネル


525 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:29:11.10 ID:7DRrKFy90.net
>>493
南北統一して北朝鮮に６兆円支援すると無関係ではなくなる
その場合得するのは半島と大陸
列島は全て失う
全て失う
一部のタックスヘイブン狙い以外は


538 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:30:15.26 ID:2cGQ4NeL0.net
>>525
日韓基本条約で北朝鮮の分も韓国に既に渡してある。
ご祝儀程度は出すかもね。まだ安倍政権だったら。


494 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:25:38.26 ID:GAkOfYF+0.net
対馬乗っ取り計画


495 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:25:38.61 ID:9+eNP+/b0.net
九州がゴキブリの巣になるな


496 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:25:41.12 ID:pUsDSfgC0.net
年間5000億円ほど流出します。


497 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:25:41.99 ID:E6UXBRs20.net
維持費と永久金利払い

わざわざ、災いを招く行為


498 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:25:46.20 ID:51f/ldMu0.net
10年くらい前にやりすぎ都市伝説で取り上げてたけど韓国側のトンネルはもう工場始めてたな


500 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:25:50.77 ID:7DRrKFy90.net
イギリスと欧州大陸の交流と日韓が同等という時点でもう出鱈目


502 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:26:05.62 ID:jQYp48Qk0.net
あれ？これ勝手にすでに掘ってなかったか？北九州辺りに？テレビで謎のトンネルって放送してたような


504 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:26:35.79 ID:x57Z2sd20.net
これはいいな。氷河期とかを除けば歴史上初、日本が大陸と陸続きになるようなものだろ。
物流ってだけでなく、電気とかもオマケ的に設置されるだろうし、もっと西の中国を含む領域と繋がっていい。


509 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:27:19.65 ID:pUsDSfgC0.net
韓国には13兆円借してるから返してから言えよ。
そしたら検討してやってもいい（つくるとはいってない）


517 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:28:16.07 ID:ImL5l8bl0.net
外観誘致トンネル


519 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:28:26.06 ID:y98uZ47F0.net
日韓トンネルって統一協会による釣り事業でしょう
全然もとが取れんと日韓双方の学者やら民間が試算してたぞ


523 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:28:50.61 ID:V5xbielA0.net
日韓トンネルを作り東京からロンドンまで新幹線を走らせるのが安倍ちゃんの夢


524 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:28:57.98 ID:2cGQ4NeL0.net
韓国は日韓トンネルより南北統一を急げ。

南北統一すれば偉大な中国様と地続きになれるぞ！


526 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:29:21.30 ID:Z8VAHc0A0.net
九州経由だと結局物流会社が儲かるだけだな


528 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:29:24.23 ID:2a+Qs3eu0.net
こういう話は最低でも日本大使館前と釜山総領事館前の自発的売春婦像が撤去されてからだ　出
こういう話は最低でも日本大使館前と釜山総領事館前の自発的売春婦像が撤去されてからだ　直
こういう話は最低でも日本大使館前と釜山総領事館前の自発的売春婦像が撤去されてからだ　せ


531 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:29:43.51 ID:UB+Df1Rt0.net
どこの大学だ？二流三流大学の教授はやっぱ二流三流

西南学院大学って書いてサイナンって読むのか？災難学院大学。生徒らは災難だな


539 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:30:27.11 ID:uYeuX4ci0.net
赤化統一したら、トンネルで攻めて来るぞ。
そうしたら又埋めなければならないから、
止めた方が良い、朝鮮人は信用出来ないし。


541 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:30:51.60 ID:cipnA4vW0.net
魔界のトンネルあけるとか安倍ちゃんは左京かよ


546 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:31:23.04 ID:qiCrF4Q80.net
利益のみ考えて、その間の経費や修繕維持費は？
不法入国者に対する取り締まりや対応どうするの？
１００の事柄について１しか見えていない大学教授。
やっぱり大学教授って糞の役にも立たんボンクラ脳足りんしかおらんのやね。


550 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:31:35.78 ID:vbsbUbt00.net
せっかく海で隔てられてるのにトンネル掘るなんてバカらしいわ


551 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:31:44.94 ID:mUDKc/p10.net
安倍って異国の人なのに
この日本を朝鮮人の物と
思っているのかしらね
それって、泥棒じゃないの？


554 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:32:04.18 ID:2ywh90gf0.net
まだ北方領土のトンネルを作ったほうがいいよ」


560 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:32:33.04 ID:4OGe4Iyd0.net
>>1
日本に
仏像盗みに来たり
レイプしに来たり
日本人なら誰でも殺そうと思ったって言って
テロ行為しにくるからな…
しかもそれを誇りにするから
タチが悪い…


562 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:32:39.37 ID:XWSE/oyv0.net
ほら、数十年頓挫してた日韓トンネルが安倍が総理になってから動き始めた
どんどん進行して行くぞコレ


565 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:33:10.14 ID:FbCJ80Qv0.net
第二青函トンネルなんて作るよりは
日韓トンネルのが有益だろ。


567 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:33:18.77 ID:XnhtH3QP0.net
これは韓国と陸続きになったようなもの
そんなんしたら、違法移民が大量にくるぞ


571 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:33:52.30 ID:vvJACpNj0.net
唐津か、ホッ


572 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:34:02.03 ID:rCrgvDka0.net
今の関係で出来るわけないわー
トンスラーは反日当たり前日本は嫌韓ブームが来たばかりでいやー無理ですわ


575 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:34:08.49 ID:wBOfupop0.net
日韓トンネル全力推進安倍＆麻生←ネトウヨなんか言え


577 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:34:13.05 ID:eZ+Ka7Uv0.net
青函トンネルですら老朽化で維持費がすごいことになってるというのに
これは全くペイしないことを示す試算だな、ご苦労


578 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:34:15.62 ID:Y+umo0Zt0.net
SARSや鳥、豚インフルや色んなウイルスとともに押し寄せてきて九州の観光が終わりだな


586 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:35:03.49 ID:riCw7VJP0.net
全部日本が出すことになってるのかよ


587 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:35:15.22 ID:Xx91t3rn0.net
向こう100年は着工しないからひとまず安心しろ


588 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:35:16.79 ID:Zcrad5IU0.net
在チョンが寄生してるだけでこれだけ損失が出てるのに、
地続きになんかなったら法則が発動しまくって
日本は加速度つけてあっという間に終了だわ。


599 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:36:14.88 ID:Btv/i/2P0.net
そんなことより先に、頓挫している長崎新幹線を早期に開通させろよ。
遅れる程、建設費も高騰するだけだし、建設費の回収も遅れるだけ。

こんなもん建設する金あるのなら、長崎新幹線の佐世保支線でも
建設しろよ。


602 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:36:49.74 ID:3yAGaLMX0.net
セキュリティー万全にしおいて玄関開けて招き入れるようなもの
日本にとってデメリットなんてモンじゃなく百害あって一利なし


603 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:36:53.77 ID:6dL6Du3n0.net
>>1
メンテ費用がほぼ日本持ちになる
メリットはない


605 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:36:59.79 ID:qbzTXWcC0.net
現在、韓国の失業率は23%

あとは、わかるなwwww


607 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:37:05.32 ID:EKQs0LZ80.net
冗談にもならん
チョントンネルなんて百害あって一利無し
犯罪が増え日本が毒されるだけ


608 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:37:13.36 ID:0xhlA4oA0.net
極東経済圏は夢がある
サハリンと北海道も繋いで日韓中露で巨大経済圏だな


609 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:37:16.85 ID:JRXGY53r0.net
この10兆円で少子化対策をやれ
日本の人口が一気に増えるから
日韓トンネルは日本の破滅を意味する
人糞食い民族に関わるな


611 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:37:27.79 ID:2evpvOmo0.net
>１９８０年には大林組がユーラシア・ドライブウェイ構想の一環として提唱。
>現在は国際ハイウェイ財団（東京）が対馬、壱岐、佐賀県唐津の３市内で調査用斜坑工事を進めている。

まずは、こいつ等が調査対象な。公安さん。


612 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:37:29.89 ID:Buhf3YSQ0.net
実現不可能なウリナラファンタジーは、大便民国で爆発させてて下さいよ。


615 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:37:39.55 ID:z2CzcGpu0.net
維持費を考慮していないし、東アジアの平和と安定とか
実現不能であることを示しているだけだ


616 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:37:48.07 ID:40t+5baz0.net
特亜とは海があるからそこそこ平和が保たれてるのに、地続きになったら日本死ぬぞ

マジで吐き気するわ


617 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:37:48.97 ID:Ue+Z3rW80.net
これから人が減るのにトンネルなんて要らない。


618 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:37:52.96 ID:1c/Norza0.net
世界一長い海底トンネルだよね？？？

この手の試算はだいたい3倍だろうから300兆くらいか？

で、年間維持費は？？？数百億だよな。

どこにメリットあるんだよｗｗｗｗ


620 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:38:15.64 ID:V+NNDbtu0.net
>>1
>野田教授は元国土交通省国土計画局総合計画課長

こんなバカチョンの手先みたいな工作員が国交省のキャリア官僚だったのか
そりゃ日本が没落していくはずだわ


643 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:40:45.45 ID:x6ETbgap0.net
>>620
高速道路や新幹線を作るときに国交省が出す試算は
利用者数や収益を概ね2.5倍程度水増しするのが慣例。


679 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:43:49.90 ID:V+NNDbtu0.net
>>643
それも問題だけど、そもそも世界一の反日国となんでわざわざ繋がらなきゃいかんのかと思うよ
日本のいちばんの利点は島国だということなのに


707 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:46:04.58 ID:x6ETbgap0.net
>>679
大日本帝国マンセーのリベラル派的に
大東亜共栄圏（東アジア共同体）は全て日本の領土だから島国なんかじゃない。


750 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:50:59.32 ID:V+NNDbtu0.net
>>707
うん、パヨクは戦前の日本を否定するくせに発想は大アジア主義の連中と一緒なんだよなｗ


621 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:38:17.39 ID:EsNgbO/p0.net
バカ韓国バカ韓国バカ韓国バカ韓国バカ韓国バカ韓国バカ韓国バカ韓国バカ韓国バカ韓国バカ韓国バカ韓国バカ韓国バカ韓国バカ韓国バカ韓国バカ韓国バカ韓国


624 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:38:40.38 ID:0IEUVNH40.net
日韓トンスルに見えた


625 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:38:44.82 ID:9aHi8oQ90.net
そんな碌でもないトンネルなんて放置だ。

むしろ、復興が進まない、三陸沖方面と九州方面の被災地に１０兆円投入しろ。


626 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:38:49.96 ID:Balighjv0.net
必要ない
日本の不利益しかない


634 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:39:32.25 ID:mrQaU1Af0.net
で、信じて作ってみたら実際には年間利益８００億円だった、とかだろ？
今でもそんなケースは大量で、信じて作ってみたら実際には年間利益８００億円だった、とかだろ？
その割りには治安が悪化、福祉政策の費用はウナギ登り、みたいな

で、その割りには治安が悪化、福祉政策の費用はウナギ登り、みたいな 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)


636 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:39:54.93 ID:Rhk5etp90.net
朝鮮半島から悪人が来るだけのトンネルはいらねえよ


671 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:43:06.33 ID:z//uCv0d0.net
>>636
「韓国では目立ち始めたので日本に来た」とか供述してた連続窃盗犯のゴキブリチョンもいたしな
そもそも韓国で手配されてるような犯罪者がビザ無しであっさり日本に来れるってのがまず異常なんだが＞糞安倍


640 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:40:13.83 ID:7pjq26jw0.net
ロシアにしろ


644 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:40:45.47 ID:PbESwT+O0.net
建設費は数倍で工期は延び延びで不良債権化までが様式美


647 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:40:48.99 ID:8RzlF6UM0.net
なんで日本が大嫌いって言ってる国と地続きにする必要があるんだ？


663 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:42:41.80 ID:Rhk5etp90.net
>>647
日本は必要ない
日本内部にいる反日屑連中がほしがる
金と物を朝鮮半島に送るために


691 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:44:42.99 ID:x6ETbgap0.net
>>647
東日本大震災後、電力供給をどうするかって議論されてた頃に
韓国から送電してもらえばいいって話があったろう？
まあ韓国は日本より遥かに電力不足してるけれども。


722 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:47:47.69 ID:V+NNDbtu0.net
>>691
>東日本大震災後、電力供給をどうするかって議論されてた頃に
>韓国から送電してもらえばいいって話があったろう？

民主党政権でマジでやるつもりで検討してたね
NHKなんかいまだにこのプランに固執してる


649 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:41:02.05 ID:jPlk598f0.net
トンネル完成したとしても
韓国「謝罪と賠償が済むまで閉鎖する」
日本「どうぞどうぞ」


660 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:42:09.46 ID:vY7iF2h70.net
やるなら韓国が全額負担で勝手にやれ
んで日本に無償で使わせろ
韓国人は日本がインフラ整備してやっても感謝するどころか文句たれた挙句謝罪と賠償請求してくるからな


661 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:42:19.12 ID:/4Vt6zPP0.net
つうことは実際には２０兆円以上で、そのずべてを日本が負担と


662 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:42:35.70 ID:0LRbNVYQ0.net
犯罪しか起こさない朝鮮人がわんさかトンネルくぐってやってくるんかい
勘弁してくれよ


665 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:42:52.27 ID:FwTyXrye0.net
無駄無駄と言われる第2青函トンネル構想だが

少なくともこの日韓トンネルよりは有用だし便益も良いだろう


666 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:42:54.82 ID:DJS2yDtFO.net
親朝鮮の安倍だからやりそう

こんなの進めたら、そうとう日本国民から嫌われるだろ


668 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:43:04.08 ID:iuWmxF2e0.net
日韓トンネル実現九州連絡協議会
こいつらか


669 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:43:04.32 ID:ceIkD+Ea0.net
こんなもの通すくらいなら四国と九州の間に
橋かトンネル作るべきやろ


670 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:43:05.67 ID:aXCrP5xZ0.net
メリットがないわ
利益って日本側が受け取る利益じゃないだろ


675 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:43:35.29 ID:YG0UqeSP0.net
泥棒を招き入れるトンネルは、不要


678 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:43:48.10 ID:ZdpfSx8S0.net
>>1
普通ロシアルートだろ。


680 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:43:51.50 ID:m8jwIY8E0.net
いいですｗ
建設費と維持コストを含めると10兆円なんてもんじゃ効かないということですよね？ｗ
年間利益ってちゃんと維持コストや減価償却をふくめているのかなぁ。
いずれにしても、50年資金回収にかかるならやめた方がいいよ。


681 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:43:53.93 ID:IpC+Kf840.net
川魚取るときの罠みたいに日本から出国できるけど戻れません みたいなの作ればいいのに


682 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:44:07.80 ID:IR0mqwUO0.net
船でいいだろ
日韓は経済的には長年うまく行ってるし


683 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:44:11.61 ID:iuWmxF2e0.net
また日本から提案されたって韓国のネットで言われる


684 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:44:19.75 ID:Dlp/vuoN0.net
日本を侵略して欲しいのかね
今の日本人の考えてることは分からん
まあオレには関係ない
日本が朝鮮になろうが知ったこっちゃない


686 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:44:22.29 ID:AugKGg7M0.net
日本にとって百害あって一利なし
土建屋いい加減にしろよ


688 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:44:26.80 ID:Balighjv0.net
朝鮮人は反日しながら日本にタカることしか考えてない

トンネルなど必要ない！


690 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:44:36.18 ID:NG+6OPrP0.net
日本超えたとかほざくなら向こうが断るだろ
メリットないはず


697 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:45:18.75 ID:iuWmxF2e0.net
>>690
日本から提案したなら韓国のプライド保てるから賛同やぞ


692 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:44:56.25 ID:Re3RmAfp0.net
建設費は１０兆円?

だれが出すんねん？
10兆円と言ったら以前から韓国が言っている金額だよね？
ズバリ韓国の依頼？


693 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:44:57.61 ID:ab9zzoyu0.net
安部総理なら実現してくれる！＾＾


695 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:45:12.07 ID:wmun8wXO0.net
ロシア、中国に繋がってやっと計算してもいいかなってレベル
現状、害しかない


704 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:46:01.92 ID:ACoaLyf70.net
維持費は？


706 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:46:02.31 ID:bb9e7K0Q0.net
そもそも走行車線が真逆なのに大丈夫か？
国際免許ある奴じゃないと交通事故多発するぞ
しかも韓国と運転スピード感覚違うし


763 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:52:01.75 ID:x6ETbgap0.net
>>706
どうせ自動車なんか通せないから走行車線は関係ない。
最も長いトンネルは全長60kmを超えるんだから
鉄道だって機密性を高めた特別車両を開発しないと運転手が窒息する。


708 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:46:07.44 ID:mUDKc/p10.net
うち思うんだけど、豊臣秀吉って元々朝鮮人だったんじゃないかしら？
朝鮮征伐やって、そんなこと日本は自分の方から喧嘩売るようなことなんてしないわ
豊臣秀吉って元々百姓だったしね　日本には昔から朝鮮人が多かったらしいわ


712 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:46:27.41 ID:uYeuX4ci0.net
日本は欧米と仲良くするべき、特に米英。
朝鮮や支那と仲良くなんて百害あって一利なし


713 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:46:31.26 ID:mE1syhoX0.net
日韓トンネルを作る、作ろう、作れば
これを公の場で口にしただけでも死刑にしてもいい。日韓トンネルをプランするな！


715 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:46:50.30 ID:Rhk5etp90.net
日本を食い物としか見ない韓国人にビザ免除してる日本はアホだろｗ
犯罪させるためにやってるとしか・・・

北朝鮮より在日と韓国人に制裁しなきゃ駄目なんだが


716 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:46:59.45 ID:Ue+Z3rW80.net
10兆円で済むわけないだろ


719 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:47:22.09 ID:+0R1hPI30.net
アリだと思う
高速シールドで一年で工事してくれ


724 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:48:11.99 ID:51Hi7asT0.net
>>1、10兆円を朝鮮人がポッケないないして、更に毎年2000億円を超える物乞いまですんの？w


726 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:48:30.22 ID:gt9Oxf8n0.net
半島の先端とだけ繋げるより宗谷トンネルの方が理にかなってる


731 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:49:15.38 ID:Ue+Z3rW80.net
これはもう日本会議と安倍ちゃんは本腰ですわ。


734 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:49:23.29 ID:22hVdbHS0.net
あからさまな天下り教授だな


735 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:49:34.90 ID:hSzXM5u60.net
日韓トンネルは麻生氏が大賛成してたやつだから10兆円の大部分は麻生セメントの取り分だろ
人件費も麻生家の人材派遣部門で労働者採用だろうし

九州経済にはプラス


740 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:49:50.21 ID:yXbrMf5N0.net
国交省といえば公明


743 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:50:02.58 ID:bMLmXyA30.net
朝鮮半島はもともと日本の領土だよ
高校で日本史勉強すればよくわかるよ


746 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:50:09.91 ID:Rhk5etp90.net
在日朝鮮人と韓国人は、日本を一方的に利用することを正しいと思ってる屑ですｗ
反日屑がマスコミや議員官僚にいるから、腐れトンネルを作ろうと動く。


748 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:50:30.27 ID:8Tzbig0c0.net
学者を名乗るなら、まずはユーロトンネルの破綻を研究しような


752 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:51:08.43 ID:TJ+frN5Z0.net
老朽化した首都高速や全国の橋梁、トンネル優先でお願い。


753 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:51:09.78 ID:FF3mZPr10.net
思い出しては出る希望記事だね。
日本は望まないし韓国は勝手に沈めばいい


754 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:51:21.16 ID:8Tzbig0c0.net
まあ10兆円は確実に儲かる企業が有るって事よ

国民が損を被っても、誰も責任負わないで済む


812 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:55:04.96 ID:TtiIyTaG0.net
>>754
日韓共同になるから金と技術は日本持ちで工事の大半は韓国がやる事になるんじゃね？
当然技術はゴッソリ盗まれて将来アジア中東のトンネルは韓国が請け負う事になるな
表面だけの技術と手抜き工事のせいで大災害までがセットになってるだろうけどｗ


755 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:51:24.43 ID:BE6e5VUd0.net
開通してバカチョンが日本に殺到してきた時を見計らって日本側に鉄柵して海水流し込んでバカチョン絶滅させろ


756 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:51:24.83 ID:iuWmxF2e0.net
この教授は日韓トンネル実現九州連絡協議会から依頼受けたからやっただけであって
日韓トンネル実現九州連絡協議会が問題なんやぞ


759 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:51:30.67 ID:mgRCjkFz0.net
空も海もあるのに無理くさいトンネルわざわざ掘るかね、詐欺っぽい話だな騙されてる人いそうだ
よくないね


761 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:51:55.84 ID:uXq6WR/20.net
壱岐対馬に行きやすくなるのか。それは助かるは。


762 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:52:00.10 ID:eHkRst2i0.net
こんなん作るくらいなら四国と山陰に新幹線引いて、青函トンネルをもう一本作った方がましですね


765 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:52:03.38 ID:qTRl/UjE0.net
正直日露パイプラインのが欲しいわ


767 ：2chのｴﾛい人 ：2018/07/05(木) 15:52:15.06 ID:jZaid5AN0.net
京都府出身、元国連職員……あっ！


770 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:52:31.11 ID:51Hi7asT0.net
>>1、まず10兆用意しろ！


771 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:52:36.54 ID:noY+EShp0.net
非韓三原則を忘れたら駄目よ

韓国に関わっても損するだけ


775 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:52:56.16 ID:hSzXM5u60.net
西日本新聞の見開きで麻生氏の日韓トンネル推進インタビュー載ってるの知らない奴多すぎ
九州で日韓トンネル推進してるのは自民党大物議員達だよ


778 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:53:12.65 ID:Uk9p/Ey00.net
中国人、韓国人が　隣の件に引っ越ししてくる感覚で日本に住みつく。

日本人は出て行かないから、ますます窮屈になる。


779 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:53:20.72 ID:guGlU2vH0.net
この流れで

だめもとで言うが
その10兆円を俺にくれないか？


780 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:53:21.54 ID:G2xJIDVT0.net
この国交省出身の教授、許し難いな


782 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:53:26.67 ID:Wh5fs6DS0.net
親韓自民党らしいよね


786 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:53:45.11 ID:y6u4EhS80.net
次の世界大戦が起これば、壊して海水入れるんだよね。10兆は費用がかかりすぎ。


787 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:53:48.66 ID:NHveMYeA0.net
点検の維持費や事故とか含めてないだろ、先に国内のトンネルを改修しろよ


789 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:53:50.89 ID:UyHhPSn40.net
国交大臣は公明党ポスト。
これ豆な。


793 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:53:54.52 ID:9MM+JsPL0.net
日本は韓国との貿易で一日60億円、年間で2兆円儲けてるわけだ。
たった2000億円のために作ってどうするｗｗｗ


794 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:53:59.51 ID:CuMj2JKu0.net
古代に文明文化が朝鮮半島から日本へ海を越えて渡ったように
これからは先進技術が海底トンネルを通して半島から日本に渡るようになるわけか
兄の国から弟の国日本へ


799 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:54:16.25 ID:1VUaMt/V0.net
学者はこれだからバカって言われるのよ
インフラなんて半世紀で更新だぜ？
さらに維持管理費考えたら、経済効果は最低でも年一兆円は欲しい
それに届かないなら負の遺産


800 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:54:24.11 ID:S11X6o6A0.net
しかたないニダね
トンネル製造代金日本が全部もってくれたら、
代わりに移民韓国人1000万人を日本にあげるニダ


804 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:54:38.02 ID:0USfaskn0.net
必要のない試算
無駄な仕事するな


807 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:54:52.89 ID:3Q7V2GdZ0.net
費用は10兆円だが、損失は1000兆円を超える


809 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:54:58.55 ID:hJCueXpS0.net
維持費が含まれてませんがｗ


810 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:54:59.48 ID:Xp+H5nHV0.net
トンネルに神風は吹かない
海があるから日本は守られて来たのに


811 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:55:03.40 ID:gsG5yxOH0.net
なんで海が自然の防壁になってくれてるのにトンネルで繋げるんだよｗｗ


815 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:55:19.20 ID:mE1syhoX0.net
そろそろ戦争しよう。日本 vs 韓国
やろう。破壊しあおう


820 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:55:39.05 ID:fkk4zA+Q0.net
ロシアだ韓国だと道続きにしない法案作ってくれ。作ると公約した党に票入れたいわ。


823 ：チョーセン万歳：2018/07/05(木) 15:55:52.93 ID:BlJekosy0.net
>>1
計算の前提が１００％間違ってる。
通行料金（英仏T…45万円、日韓T…225万円）に通行台数を掛けて営業収入の計算する奴は役所バカ。
通行台数は支払台数とは全く無関係。朝鮮車が１００％料金支払うと思ってるのか。
それに年間維持整備費が山ほどかかる，関門海峡T見れば誰でも分かる事をスルーして利益計上してる。
高度成長期に役所で太平楽たたいて役所ヒエラルキィーから蹴落とされた古役人は引っ込んでろ。


891 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:00:34.80 ID:EaO7MHlZ0.net
>>823
もっと前、通行料金の前提が間違ってる

船なら上海までコンテナ1個10万円で運べるのに
韓国まで1車両で225万円払わせる上に全てのコンテナを通過させ料金徴収する収支計算という・・


827 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:56:11.52 ID:gkuafwXq0.net
北朝鮮と中国が間にあんだから面倒だろう
頭が悪いのか


829 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:56:14.18 ID:hSzXM5u60.net
日韓トンネルを推進してるのは麻生氏を中心とする九州の自民党議員
西日本新聞で見開き大特集してたわ
麻生氏がインタビューうけまくり

麻生セメントや麻生の人材派遣会社に10兆円の大部分がいく話ですわ


830 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:56:14.90 ID:Rhk5etp90.net
トンネルをほしがるのは反日乞食くらいだｗ


831 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:56:16.00 ID:dsg6Pw9s0.net
今でさえ対馬大変な事になってるのにバカじゃないの


833 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:56:18.25 ID:PYI6R8GU0.net
民主党時代の皮算用を思い出す試算すぐる


834 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:56:20.34 ID:Swh8x1iL0.net
建設費回収に50年でその間にも保守点検費がかさみ
実際に利益が出始めるのは60年か70年後か
要らないわ


881 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:59:46.09 ID:BPOr5NKM0.net
>>834
その頃には大規模修繕が絶対必要になる
つまり永久に利益など出ない


837 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:56:28.47 ID:UwPd6Irf0.net
－2253億円の間違いな、頼むから冗談でも朝鮮とトンネル繋ぐとか言わないでくれ、気分が悪くなる。


841 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:56:38.93 ID:z+mNAiHy0.net
なんとしても実現させましょう！


844 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:56:47.33 ID:ffk9Pubh0.net
今は止まってるみたいだがもう対馬とか
とっくに掘削工事してるからな
ニッポンを守り抜く？ww
自ら切売りしてるのが自民


846 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:56:59.53 ID:kJv8Oe4m0.net
>>1
前にも書いたんだが
海底トンネルって
地震で亀裂とか入らないのかな？…


848 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:57:06.52 ID:Zz5Eqdvk0.net
韓日トンネルは自民党の悲願だからな


849 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:57:10.97 ID:BMd0Jezs0.net
試算そのものから無駄
絶対に作らせない


851 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:57:13.45 ID:wq5ZFLDq0.net
韓国の地域はチャイナ資本に買われていて数年で領土を支配するのは中国になりそうな場所なのにｗ
無責任で不誠実な韓国と
国民の資産を使ってつながる気はありませんこっちくんな


856 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:57:52.00 ID:vVKNzmXn0.net
心配しなくても、「東アジアの平和と安定」は実現しません。

（ ﾟ∀ﾟ）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼


866 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:58:21.86 ID:URSoi9800.net
建設費は弟国の日本が出すべきか？


867 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:58:26.11 ID:qqYWPVWO0.net
試算の必要なし


870 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:58:38.63 ID:BMd0Jezs0.net
チョンとの物流なんて船舶で十分


872 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:58:56.11 ID:DRGG+FDn0.net
対馬海峡の水深は150m以上あるので先ず無理
宗谷海峡なら水深40m、ケーソン沈める工法で海底トンネル可能


879 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:59:44.12 ID:Zz5Eqdvk0.net
どこでもドア
扉を開いたらそこは韓国だった


882 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:59:47.29 ID:QV7jkrSM0.net
そんなに物流あるか？
全てが上手くいったときの試算だろ？


884 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 15:59:59.53 ID:7YCw2wg90.net
教授って付くやつは頭おかしい奴が大半だってわかってるから


885 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:00:07.54 ID:IH4Sflp60.net
ネトウヨ『うおおおお！安倍ちゃんサイコー！日韓交流トンネルばんざーーーい！！！』

なんなんこいつら


887 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:00:14.10 ID:H5MAtVFz0.net
韓国は中国と繋げるっていってなかったか？


895 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:00:42.45 ID:zjSLuqfT0.net
役人→大学教授って無能の権化みたいなものじゃん


896 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:00:46.33 ID:YvR6V5Tf0.net
あの国とトンネルでつながったら利益より損失のほうがはるかにでかいだろうな


904 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:01:32.64 ID:iNYGv14V0.net
年間収入はともかく
６５５万ＴＥＵというとかなり大きいな
やはり陸路は強い


905 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:01:35.52 ID:Wh5fs6DS0.net
対馬のトンネル潜り抜け
やって来る来る朝鮮人


907 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:01:51.09 ID:26lJOs0L0.net
＞建設費は１０兆円　物流は年間利益２２５３億円

１０兆円/２２５３億円＝４４．４年
無駄だな


913 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:02:29.97 ID:WA4g48+Y0.net
ぶっちゃけ青函トンネルつくってどうだったん？
結果良かったの？


916 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:02:46.46 ID:G42KAh5k0.net
利率1%って国が韓国に円借款でもするの？
発展途上国扱いなら1%の利率もありえるけど
先進国だともっと利率高くとるんだけどな
民間からの融資なら1%なんてありえないし


918 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:03:05.18 ID:hGAlNbDn0.net
パヨクはほんとアホだなw
こんなもん本当に作るくらいだったらとっくにスワップ締結もしてるっつーのwだが現実は違うだろ？韓国は現政権には相手にされてないんだよ


920 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:03:05.47 ID:TI5EsIW30.net
泥棒トンネルなんか開通したら終わるわ


921 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:03:05.98 ID:/wagv+nG0.net
橋の両端の島（大陸）の面積を考えれば
圧倒的に日本が得をするから日本が負担をするのが当然
韓国側は関所を設置してもいいくらい


930 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:03:28.71 ID:mUDKc/p10.net
もし南北統一したら、北朝鮮人も日本に来たりするのかしら？
やめてよ！


933 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:03:35.42 ID:SeXPJEDp0.net
ゴキブリが渡って来るだろ！

中国とか北朝鮮と仲良くしてよ


934 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:03:38.03 ID:Q2ycbCSJ0.net
繋げる話が出てるの韓国だけなんだけど…


935 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:03:39.67 ID:vOONzmWa0.net
大量に泥棒が入って来るだけ
日本に入って来た人数より出て行く人数は1／1000ぐらいだろ


936 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:03:40.59 ID:0s3UwagX0.net
西南学院大ってＦラン？


938 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:03:58.00 ID:Hbaw9sYz0.net
10兆かけて年2200億とか論外だろ。


943 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:04:18.69 ID:5xpsi0Vt0.net
海に囲まれてるからまだこの程度で抑えられてんのに、トンネル繋げたら加速度的に日本が汚染されるだろが！

福岡来てみろや！そこかしこで大声で喋るシナチョンだらけやぞ！勘弁してくれ


944 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:04:19.64 ID:n0Jr6qHk0.net
空輸だと厳重だけど陸路は犯罪の輸出が洒落にならんくらい楽ちんニダね
日本で泥棒してトンズラするのも日帰りで楽勝ニダ


945 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:04:20.03 ID:lntgRKQg0.net
韓国と繋がるくらいなら稚内とサハリン繋げた方がよっぽどメリットがある


949 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:04:35.39 ID:oO68eGoj0.net
そのトンネルは何年持つんだ？それを考慮に入れたら巨大な無駄遣いだとわかるだろ。
あと、地震な。

まぁ、それよりもっと重要なことがある。ボタン一つで復旧不可能なまでに
爆破できるようにしておかないといけないと言うことだ。

それが国防と言うものなのだよ。


951 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:04:47.90 ID:MjGAqMT30.net
>>1

こんなんに何兆円かけるなら地震とか国内の老朽化した建物の

修復につかったほうが有意義だと思う


953 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:04:52.63 ID:+ZUwh/3u0.net
旅客新幹線と貨物新幹線専用トンネルにして将来的に北朝鮮経由で中国の一帯一路と
繋げて中近東ヨーロッパまで新幹線で行けるようにするなら世紀の大事業になる


963 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:05:53.24 ID:LvWAvCap0.net
利益はあるように見積もるのが 東京オリンピックでも わかっているだろwww
速く本当の屑は誰だか気づけw


964 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:05:54.77 ID:awtPAn1i0.net
ミサイル実験と核開発を続け、世界を挑発し続ける北朝鮮
韓国はこの国をしきりに擁護し、核開発の時間稼ぎに協力しているばかりかこの危機的状況を利用し自国の利益誘導を図ろうとしている
もはや韓国は国家ではなく国際社会の混乱を望み世界平和を脅かすテロリスト集団そのものである
国際社会はこのテロリスト集団及びそれに加担する企業に対し断固とした対応をとらなければならない
またテロリスト集団である韓国は今後北がらみの問題が発生した場合、全ての謝罪と賠償責任を行うものである


969 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:06:36.91 ID:28Z71o0v0.net
なぜ島国という日本の一番の特徴を自ら捨てに行くのか


971 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:06:42.00 ID:4AqY8H8Q0.net
いまどき50年ローン組むアホなんておらんやろ


973 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:06:50.13 ID:zIPo6gQh0.net
中国が朝鮮半島経由で人的、物質的、経済的に日本侵略を行う太いパイプとなるし、それが目的だろうな
推進する奴は中国の手先と見るのが妥当


975 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:06:59.99 ID:byZgy/wB0.net
北朝鮮化赤化コミンテルン化した韓国はいらない北朝鮮地下クローン工場からどんだけ韓国に何百万人も北朝鮮クローン兵士が流れ込んでるんだ


979 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:07:08.79 ID:9ilLMHOW0.net
危険だと思う

爆発音事件やそれに関連してトンネル崩落の未来が見える


983 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:07:27.42 ID:spG+0vHK0.net
試算した利益が出なかったら教授の命で償うくらいの覚悟のある数字なのか？
ただの売国奴に用はないぞ？


987 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:07:35.72 ID:WAKPPulu0.net
2008年3月、自民党九州選出議員を中心に日韓海底トンネル推進議連が発足した。

やっぱり


988 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:07:36.30 ID:xccd6Fh60.net
>>1
売国教授


995 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:08:09.23 ID:H5MAtVFz0.net
10兆円で年間2253億円って通行料10000で年間何台くるま通す必要ある？


996 ：名無しさん＠１周年：2018/07/05(木) 16:08:10.13 ID:Wh5fs6DS0.net
親韓の自民党をよろしく

ブログ更新の励みになりますので、一日1クリックお願いします！<(＿ ＿)>
はてなブックマークに追加するツイッターでつぶやく過去記事一覧を見る

21位以下のランキングはこちら